Benguela Demiryolu’nun (Caminho de Ferro de Benguela, CFB) tarihi bölümleri, Lobito ve Benguela’nın Angola’nın coğrafyasında neden önemli olduğunu açıklayan “bağlam durakları” olarak en iyi şekilde değerlendirilir. Demiryolu, Lobito Limanı’nı iç kesimlere ve nihayetinde Luau’daki uzak doğu sınırına bağlamak için tasarlanmıştır, yaklaşık 1.300 km’lik (genellikle 1.344 km civarında belirtilir) bir kıyı-iç koridoru oluşturmaktadır. Esas olarak 20. yüzyılın başında inşa edilen ve 1929’da doğu ucuna kadar tamamlanan, iç kesimlerdeki mineraller ve tarım ürünleri için en önemli ihracat rotalarından biri haline geldi ve birçok istasyon hala orantıları, platformları, ray bahçeleri ve depo bölgeleri aracılığıyla o dönemi yansıtıyor. Kısa bir ziyarette bakılacak şey, tek bir sergi yerine “demiryolu manzarasıdır”: istasyon cepheleri, korunduğu yerlerde eski tabelalar veya metal işleri, platform geometrisi, bitişik yük alanları ve günümüz şehir sokaklarının tarihi ulaşım altyapısının etrafına nasıl sarıldığı.